Я продолжаю кататься. Точнее, потихоньку вкатываюсь в сезон. Всегда удивляли ребята, которые хвастаются километрами, а не ощущениями. Для меня эмоции от поездки на первом месте. Всегда! И я не говорю о комфорте. Удовольствие от дискомфорта — будь то высокие нагрузки или трудные моменты — словами не передать.

Перенесёмся в тот вечер. Выехал после 22 часов. Прохладно — а точно май?¹, но это не помешало моему внутреннему исследователю останавливаться у воды — изучать местность, запечатлевать моменты и слушать птиц.

Соловьи! В прошлые годы в городе я не обращал на них внимания. Или они не пели так ярко? Хотя вряд ли. Первая песня остановила меня возле водохранилища. Так громко и чётко поёт! Так старается! Но возле водохранилища — это понятно: природа, их родные места. А вот второй раз я услышал одинокого соловья в самом центре ночного города — в районе Немиги. Там тоже сквер, зелень, но всё же царство бетона и асфальта. Я подкрался, чтобы записать, встал прямо под деревом — и соловей тут же замолчал, хитрюга! Тогда я сделал вид, что пошёл по своим делам — и он снова ожил. ;-)

Я действительно раньше не слушал его с таким любопытством. Звонкость, яркость, ритм. Словно старается ни в коем случае не ошибиться в своём ночном весеннем концерте. (Прибавьте громкость.)

Когда потеплеет, выберусь за город, а пока обкатываю новый городской маршрут. В прошлые годы у меня был один — и он мне порядком надоел. Новый маршрут куда интереснее. Здесь есть подъёмы, спуски, скоростные участки, живописное водохранилище в стороне от центра и сам центр ближе к финалу. Расстояние — 33 км². Для вечерних покатушек — то, что надо!

Наконец, я открыл велосезон! Самое трудное в первой поездке — настроиться. Вспоминаю маршрут, прислушиваюсь к велосипеду после ремонта , слежу за дорогой. Физически тоже непросто — пульс скачет, дыхание сбито, а ноги забиваются на первом подъёме.

Но я люблю первые поездки за это детское ощущение свободы.

В итоге проехал 28.2 км. Для начала — отлично! Вкатился в сезон.

Велик показал себя хорошо (тьфу-тьфу!). Боялся, что после ремонта вылезут проблемы, но всё прошло довольно гладко. Обновлённая трансмиссия — это кайф: чувствуется, как вся мощность ног уходит в колёса, без проскоков и люфтов.

Была идея поехать по новому маршруту, но решил первый раз всё-таки по проверенному. В итоге он как новый — был удивлён, что город обновили за год¹ — на месте бараков теперь (однотипные) многоэтажки и велодорожки.

Короче, я доволен! Еду дальше.

Наконец-то забрал своего железного «коня» из ремонта. Да-да, ту самую легендарную синюю мериду ;-). Прошлый сезон пропустил — было не до покатушек, но на этот большие планы: хочется побывать во многих красивых местах и проехать немало километров.

Хороший совет для всех, кто в седле: не затягивайте с обслуживанием. Иначе потом придётся менять не только цепь, но и кассету с ведущими звёздами — проверено на собственном опыте.