Недавно я посмотрел короткое видео о самом важном цвете в истории цифрового дизайна. Там рассказывается о том, почему ссылки в интернете стали синими.
Оказалось, что на этом сайте вообще не стилизованы посещённые ссылки.
Раньше показать человеку, где он уже был, считалось базовой вежливостью интерфейса. Сейчас от этого отказались ради «красоты». А в соцсетях вообще нет пути, только вспышки.
Надо вернуть память о пути в мой цифровой сад. 🌳🌳🌳
Я не планировал как-то отмечать публикацию подкаста , но Apple прислали письмо и захотелось задокументировать момент.
Раз… два… три…
Поздравляю себя с выходом в эфир! 🎉
Мы можем напомнить себе сделать что-то, добавив напоминание в календарь или задачу в TO DO . Но вместо этого можно поступить проще, оставив напоминание о задаче на нашем пути.
У меня оторвалась пуговица на рубашке и я хочу завтра перед началом работы вспомнить, что её нужно пришить. Просто оставляю пуговицу на своём пути — кладу её на компьютерную мышь, где точно замечу.
Во время работы над проектом оставляю файлы, которые нужно использовать на рабочем столе. Теперь они на моём пути и с ними что-то нужно сделать — использовать, переместить (архивировать) или удалить.
Я регулярно публикую фотографии на своём сайте. Иногда я не хочу загружать их сразу, но забыть тоже не хочу. Оставляю папки прямо на столе. Их время придёт.
Когда я запускал свой подкаст
, мне нужно было собрать ссылки в блок подписки. Вместо того, чтобы куда-то записывать ”задачу, я создал её на самой странице: сделал неактивные кнопки полупрозрачными style="opacity: 0.5;". Захожу на страницу и вижу, что нужно сделать.
Задачи я оставляю прямо в заметках. Когда в следующий раз буду перечитывать заметку, увижу прямо здесь, что ещё нужно сделать.
Для эффективности метода нужна дисциплина, ведь пуговицу можно отложить в сторону, перестать обращать внимание на состояние «захламлённости» рабочего стола и гору невыполненных задач в заметках, но этот метод максимально упрощает постановку задачи и будущее столкновение с ней — задача создаёт реальное препятствие на пути, а это увеличивает шансы на её выполнение, вместо игнорирования.
Любое потенциально опасное действие в интерфейсе должно сопровождаться как минимум предупреждением. Пользователь должен столкнуться с преградой.
Ещё лучше, если пользователю необходимо совершить действие для подтверждения опасной операции. Например, при удалении сайта в сервисе Netlify , пользователь должен ввести название проекта в специальное поле. Интересно, что скопировать название невозможно — это минимизирует риск случайного удаления.
А вот пример из ChatGPT . Кнопка удалить на непривычном месте — слева.
Я продолжаю исследовать, как погоня за масштабом («больше») превращает живые продукты в «демонические», отвергающие человечность. В этом выпуске противопоставляю «лайк» и «лав», ввожу концепцию «живость» и ищу ответ на главный вопрос: как сохранить тепло и «густоту», когда система требует автоматизации и роста?
Продолжительность: 51 минута・Скачать mp3
Я заглянул в Линкдин и осознал, что деловая социальная сеть превратилась в «вавилонскую башню», где бюрократия и подхалимство служат лишь одной цели: обслуживать саму себя. Этот выпуск о том, почему алгоритмы невыгодны мыслящим людям и как нам найти путь в «Уютный веб» (Cozy Web), создавая независимые, устойчивые пространства, где живет подлинная, нефальшивая искренность.
Продолжительность: 49 минут・Скачать mp3
Живость = динамика памяти и времени.
Живость это качество возникающее из переплетения времени и памяти. Термин предложил Венкатеш Рао в эссе In Search of Liveness .
Процесс: что (что-то) движется вперёд, опираясь на то, что было и его движение вперёд обусловлено тем, что было.
На днях я открыл для себя концепцию живости (см. Живость ) Венкатеша Рао . Полезно раскрывать идею постепенно: самому знакомиться с ней и находить отражение в реальности. Я не до конца уверен, что она применима именно здесь, но оценю это позже. А пока маленький шаг в этом направлении.
Зачем в современных троллейбусах светодиодная подсветка вдоль окна? Стильно? Свежо?
Я не считаю, что хороший дизайн должен быть незаметным. Но смотря где мы его применяем. В «мерсе» или тесле такая подсветка смотрится хорошо. Динамика, скорость, пространство как продолжение тебя такого ”динамичного и успешного: волосы развеваются, играет любимая песня – добро пожаловать в будущее!
А в это время, где-то в неотапливаемом кабинете проектного отдела, довольный молодой дизайнер презентует начальству свой проект, делая акцент на всех этих красивостях. Дизайнер справился, ведь задача была сделать интерьер современного троллейбуса. Можно смело выписывать премию и долгожданную банку казённой сгущёнки за послушание.
Но вернёмся в троллейбус. Грязь, слякоть, спящие люди возвращаются с работы. Мне кажется, эта свежесть здесь ни к месту, и она только подчёркивает серую действительность. Практическая польза? Только если подсветка поможет увидеть, что ты уронил, или что ботинки грязные от реагентов. У Венкатеша Рао есть понятие «живости» (см. Живость ) – это когда вещь живёт, а не притворяется. В транспорте это свет, который помогает видеть и читать, понятные таблички, удобные ручки: то, что служит людям и со временем становится частью истории маршрута, её продолжением. Получается, что подсветка это не продолжение истории, а сбой: элемент, который сам по себе ничего не продолжает. Я уже не говорю о том, что светодиодные ленты придётся через какое-то время менять: зная качество всего вокруг, делать это придётся очень скоро. Кто-то будет этим заниматься? Правильно, не будет.
Да, нужно развиваться. Конечно, что-то должно улучшаться, быть красивым и актуальным. Но при создании важно учитывать контекст, находить связь прошлого и будущего и смело говорить «Нет!» всему лишнему.
Случайно столкнулся в интернете с картинкой, где медвежонок лежит в луже мёда в каком-то торговом центре. Очень милая фотография.
Я понял, что это какой-то популярный мем. Вот, что ответил гугл:
Я не читаю ленты соц. сетей, поэтому меня ещё может удивить то редкое, что долетает. Но я не представляю как жить в этом постоянном потоке всего и сразу. Дефицит создаёт потребность и учит ценить .
